A主触头先分断隔离开关后分断
B隔离开关先分断主触头后分断
C主触头、隔离开关同时分断
主回路接地通过95KE或96KE动作使主断路器分断。
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紧急制动时在级位上分断主断路器是通过()来实施的。
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辅助回路接地时继电器(284KE)得电动作使主断路器分断。
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辅机保护装置一次保护是采用跳开三相交流接触器的方式,当跳不开时二次保护分断主断路器。
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HXD1电力机车网压监测保护:通过高压电压互感器的检测,在网压小于()kv或大于32kV的情况下,主断路器将进行分断。
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HXD1电力机车原边接地保护:检测原边电流和()电流的差值,当大于整定值时,判定为原边接地,主断路器进行分断保护。
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主断路器延时阀的作用是使传动气缸较灭弧室滞后一定时间得到储风缸的压缩空气,从而使主触头的动作比隔离开关动作滞后30--50ms,从而实现主触头的无电分断
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主断路器延时阀的作用是使传动气缸较灭弧室滞后一定时间得到储风缸的压缩空气,从而使主触头的动作比隔离开关动作滞后30—50ms,从而实现主触头的无电分断。
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当机车处于零电压或机车失压超过2s以上时会促使主断分断。
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