A20公里/小时
B25公里/小时
C30公里/小时
D35公里/小时
RM模式——受限制的人工操作司机对列车的操作负全部责任,ATP始终检查列车()允许速度。
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列车在RM模式下驾驶时,当速度达到()时将产生紧急制动。
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当速度低于25km/h时,可以将ATPM驾驶模式不停车转换至RM模式。
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当速度低于25km/h时,可以将ATPM驾驶模式不停车转换至RM模式。
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RM模式是限制式的人工驾驶模式,列车由司机负责运行安全,当列车运行速度超过()km/h时,ATP将发出报警信号,然后施行紧急制动。
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RM模式下,车载信号设备仅对电客车特定速度()进行超速防护,电客车超速时自动施加紧急制动。
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紧急制动后收不到速度码,报告行调,行调确认线路安全后,命令司机转RM模式运行,司机转RM运行如收到速度码,电客车将自动转为ATPM-CBTC模式,转换成功后,司机应报告行调。
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RM模式下,车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防护,电客车超()km/h时自动施加紧急制动。
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发生设备故障,导致列车定位丢失时,在故障区域内的列车若无速度码,需要自行采用RM模式运行至前方站停车待令。
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