单选题
A制动电空阀
B缓解和制动电空阀
C空气制动阀
D分配阀
正确答案
答案解析
略
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DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。
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均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。
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DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由（）缓慢排向大气的。
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空气位时，均衡风缸压力受（）控制。
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韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀257YV失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。
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制动电空阀得电时，排气口开启，可排出均衡风缸的压力空气，使列车制动。
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制动电空阀失电时，排风口开启，可排出均衡风缸压力空气，使列车制动。
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DK—I型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。
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韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，由于均衡风缸压力急剧下降，紧急阀的紧急室压力来不及通过缩孔I逆流到列车管，紧急活塞失去平衡，下移并压下夹心阀，开放列车管排风阀口，进一步加速列车管的排风。
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