（）是指多式联运经营人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。

在多式联运下，（）。Ⅰ．所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理；Ⅱ．由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输；Ⅲ．多式联运经营人对全程运输负责；Ⅳ．每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。

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（）是指多式联运经营人尽管对全程运输负责，但对货运事故的赔偿原则仍按不同运输区段所适用的法律规定，当无法确定货运事故发生区段时，则按双方约定原则进行赔偿。

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多式联运经营人必须对全程运输所发生的货损、货差负责。

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签发联运提单的承运人和多式联运经营人一样，要对全程运输负责

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国际多式联运中，可以由多位多式联运经营人对货物的全程运输负责。

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多式联经营人负责货物全部运输责任并收取全程单一运费是多式联运合同的两个主要标志。

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国际多式联运有一个或多个多式联运经营人对全程运输负总的责任。

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（）是指承运人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责，无论损害发生在哪一区段，都按统一规定的限额进行赔偿。

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国际多式联运经营人对货主负全程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上一般做法，可分为（）责任制。

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