城市轨道交通地下线一般选择在（）地区。

城市轨道交通地下线一般采用（）时，为减少土方开挖量，线路埋深应尽可能地浅。

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城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在（）公里左右。

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在城市轨道交通网络中，同种制式的线路实现列车过轨运行，一般通过线与线之间的（）来实现。

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城市轨道交通中，驾驶员的反应时间一般为6s。

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城市轨道交通是城市公共交通系统中的脊梁，一旦发生故障，造成列车停运，就会影响市民生活，引起城市交通混乱。（）是选择供电制式的重要条件之一。

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城市轨道交通车辆的供电电源一般采用网压为（）或（）的直流电。

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城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。

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ATP子系统最重要的课题是如何正确、可靠地向列车传递速度命令，目前，城市轨道交通ATP系统中，主要有（）。

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城市轨道交通集群调度通信系统一般由哪几个子系统组成？各子系统的功能是什么？

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