进路解锁分为（）

驼峰调车控制电路进路解锁分为（）。

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峰上电气集中区内采用进路集中解锁电路。

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驼峰峰上调车信号采用进路分段解锁电路，线束调车信号采用（）解锁电路。

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当信号设备发生故障时，会发生进路提前解锁等现象。

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（）时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始端至终端方向逐段解锁。

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驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时（），进路才能解锁。

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驼峰头部调车信号开放并车列已接近时，办理调车进路人工解锁，需延时（）时间方能解锁。

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在调车进路正常解锁的过程中，有时因某种原因进路中的某个区段不能正常解锁，处理时只须破封按下故障区段的故障按钮和总取消按钮，经延时30s后故障区段即可解锁。

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对于更换区段继电器组合要进行的试验有：办理经由该区段的进路开放信号试验，（）试验，故障解锁试验。

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