单选题

使用自动驾驶仪之前应检查() ①转向点位置的正确性; ②实时船位的有效性; ③航迹带宽度设置的合理性; ④航速的精度。

A①、②、③、④;

B①、②、③;

C①、②、④;

D②、③、④。

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 为确保安全,在使用自动驾驶仪进行自动转向前,驾驶员必须充分了解:() ①、周围的海域及本船船位;②、所使用的航迹带宽度;③、转向前后的海面状况;④、可用航线

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  • 使用自动驾驶仪时,驾驶员应注意() ①船位的有效性; ②航迹带范围; ③航行区域的动态; ④海面状况。

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  • 自动驾驶仪在自动转向中的主要功能是:() ①、能根据转向点的位置与当时航速自动地确定转向时刻; ②、能根据航向改变量及允许的转向速率均匀地改变指标航向至新的计划航向; ③、无需风流压信息

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  • 利用航迹舵自动转向时为确保安全,驾驶员必须()。 ①了解周围海域及本船舶船位; ②了解所采用航迹带宽度; ③了解转向前后海面状况; ④停车观察可行路线。

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  • 避让操船时应中止使用航迹舵,让清后再重新启动航迹舵前,必须:() ①、确认下一个转向点的正确性; ②、确认下一个计划航向的度数; ③、调整船舶航向,使航向基本对准下一个转向点; ④、经驾驶员验证

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  • 根据有关使用自动舵的规定,下列哪些是正确的()。 Ⅰ.出港时使用自动舵的时机由值班驾驶员决定; Ⅱ.值班舵工未经值班驾驶员的同意不得擅自使用自动舵; Ⅲ.值班驾驶员应每小时检查自动舵的运转情况; Ⅳ.船舶在冰区航行时禁止使用自动舵。

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  • 通常情况下,下列()方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观察方法。 ①使用ARPA(自动雷达标绘仪)或者使用与ARPA相连的AIS系统进行观测; ②对于有经验的驾驶员,熟练地使用机械方位盘、电子方位线对物标进行连续的观测和分析,估计物标的DCPA和TCPA,从而对是否存在碰撞危险作出判断; ③指定专人对雷达提供的信息进行连续观察,并能够根据有关辅助方法,如方位与距离变化表等,对碰撞危险作出判断

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  • 根据有关使用自动舵的规定,下列哪些是正确的?()I、出港时使用自动舵的时机由值班驾驶员决定;II、值班舵工未经值班驾驶员的同意不得擅自使用自动舵;III、值班驾驶员应每小时检查自动舵的运转情况;IV、船舶在冰区航行时禁止使用自动舵

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  • 自动驾驶仪给出的指标航向是:()

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