海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则可能带来的负面影响有：①造成严重的货损；②使船舶的稳性下降；③使船舶的储备浮力下降；④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大；⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小

海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则必须在充分考虑船舶当时所具有的干舷大小的基础上，确认该货舱所能承受的最大剪切应力值。

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海上正常航行过程中货舱发生火灾，若船舶当时的储备浮力足够，则可迅速向着火舱内注入大量的水，以便一举扑灭火灾。

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航行中货舱棉花起火，首先运用的战术是：

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某轮航行中第一货舱棉花着火，首先应采取的灭火战术是（）。

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某轮航行中第一货舱内棉花着火，首先应采取的灭火战术是：

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某轮航行中第一货舱内黄麻着火，首先应采取的灭火战术是：

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某轮航行中第一货舱内玉米着火，首先应采取的灭火战术是：

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如果船舶运输某种不正常运输危险品是，发生泄漏，并导致火灾。火灾扑救过程中，由于接触货物导致船员受伤。我们可以过查阅国际违规中的何种文件，知道采取何种应急处理程序和措施？（）

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某轮航行中第一货舱内泡沫聚苯乙烯着火，首先应采取的灭火战术是：

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