缓冲器的作用原理是借助压缩弹性元件变形来消除冲击作用力。

MT-3型摩擦式车钩缓冲器的作用原理是借助弹簧的弹性变形，消耗冲击动能，达到缓冲作用。

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当缓冲器压缩时，通过中心楔块、斜板、楔块、动板及箱体之间产生的（）及内、外圆弹簧的弹性变形，消耗冲击动能，达到缓冲作用。

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电空阀是一种借助（）来控制压缩空气管路开通或截断（）的元件。

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橡胶弹簧能起缓冲和衰减作用的原因是当橡胶元件变形时，它具有恢复原形状的趋势，形成阻力。

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电磁阀是借助（）的作用来控制压缩空气进入或排出的阀门。

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电空阀是一种借助于机械力的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断,以实现气路转换的三通阀门。

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电空阀是借助（）来控制压缩空气管路的开通和截断的装置。

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3号摩擦式缓冲器对能量的吸收、缓和冲击是通过对导板与箱体斜面间及板簧的摩擦和对圆簧、板簧的压缩等来实现的。

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下列选项中哪个不是机车上常用的弹性元件（）。

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