若船舶应急电源是蓄电池组，它应能承载负载而无须再充电，并保持在整个放电期间其电压在额定电压的（）。

船舶用电高峰时，可能会引起电机过载，此时自动分级卸载装置应能自动将（）负载切除，以保证电网的连续供电。

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整个船舶应急电源的布置，应能在船舶横倾（）度和（或）纵倾（）度时仍起作用。

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船舶用电高峰时，可能会引起发电机过载，在备用机组投入前，自动卸载装置应能自动将（）负载切除，以保证电网的连续供电。

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根据现行SOLAS74公约的规定，应急电源应能在船舶横倾不超过（）的情况下全额供电。

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某船用发电柴油机组运转中若船舶耗电量突然降低，则该机组的运转状态变化是（）。

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我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为（）；照明电源的额定电压为（）。

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某船用发电柴油机组运转中油门一定稳定工作，若船舶耗电量增加，则该机组的运转工况变化是（）。

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在我国《钢质海船入级规范》中要求当船舶处于（）状态时，船上的应急电气设备、开关设备、电器和电子设备应能有效的工作。

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（）应定期保养和检验，并进行就地操纵试验和遥控试验。 Ⅰ、水密门； Ⅱ、速闭阀； Ⅲ、风机油泵应急开关； Ⅳ、应急蓄电池组。

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