航行于远海航区、近海航区和沿海航区。且船长大于或等于40m的客船和船长大于或等于60m的其他船舶(非机动船除外),应配备手提式救生抛绳器()具或抛绳抢()套。
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航行于远海航区、近海航区和沿海航区,且船长()的客船和船长()的其他船舶(非机动船除外),应配备手提式救生抛绳器()具或抛绳枪()套(包括抛绳枪1支,抛绳、火箭体和击发器各4支)。抛绳器应经认可。
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航行于近海航区和远海航区的客船为()级客船
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一艘沿海航区的散货船,由于业务的需要,船东向船舶检验机构申请航区变更,由沿海航区变更为近海航区,对此,验船师至少应从哪些方面对该船进行检验?
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有一艘沿海航区的集装箱船,由于业务发展的需要,船东向船舶检验机构申请航区变更,由沿海航区变更为近海航区,对此,验船师至少应从哪些方面对该船进行检验?()
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某国内航行集装箱船航区为近海航区,在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?()
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某国内航行集装箱船航区为近海航区,在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?()
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航行于沿海航区的客船根据航程距庇护地距离为()级客船。
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某75米国内航行集装箱船航区为近海航区,于2012年7月11日安放龙骨,在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?()
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