低温环境中，防冻液在使用中，用于水份的蒸发容易变稠，需添加适量的水，而且每（）h检查一次防冻液的比重。

高质量的柴油机的防冻液加注在发动机中，可冬夏通用，几年不换，不会腐蚀水箱，不形成水垢，不影响散热能力。

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为保证蓄电池在低温环境下正常工作，应采用低密度电解液，充注蓄电池。

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蓄电池在冬季低温环境下，电解液比重应稍高，一般为1.28~1.31。

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未加注防冻液的发动机，冬季停机后，必须揭开水箱盖，放尽发动机和散热器中的冷却水。

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在严寒地区，可以配制防冻液为冷却介质，常用的防冻液有甘油-水和（）两大类。

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冷却系统的散热装置，应分为高温系统和低温系统两套设施，两者可合一使用。

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在扳手中（）使用最方便，缺点是使用时容易打滑。

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零部件在使用中如何才能达到互换的目的？

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在低温情况下，电瓶电解液密度大，容易冻结。

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