高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过（）mm。

高速铁路路基面在无砟轨道正线曲线地段一般不加宽。

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客运专线桥梁无砟轨道，墩台基础工后均匀沉降（）mm。

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客运专线桥梁无砟轨道，相邻墩台基础工后沉降差（）mm。

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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得（）有贯通裂缝。

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时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。

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时速350km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。

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高速铁路无砟轨道支承层（或底座）底部范围内路基面可水平设置，支承层（或底座）外侧路基面两侧设置不小于（）的横向排水坡。

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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。

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时速350km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降（）cm。

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