当发动机水温高于（）时，折叠式伸缩筒内的乙醚因膨胀而将筒逐渐涨大伸长，主阀门也逐渐开放，这时气缸体和气缸盖水套内的热水就从主阀门流出一部分，俗称大循环。

当发动机水温低于（）时，节温器的伸缩筒缩紧，主阀门关闭而压在阀座上，切断了通向散热器的水路，俗称小循环。

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使用最广泛的节温器是（）的节温器，它是一个用黄铜薄片制成的，具有弹性可伸缩的、折叠性的圆形筒，筒内灌注乙醚和酒精等易挥发的液体。

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大修后发动机正常水温应不高于（）℃。

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散热器的用途是使发动机水套内的热水通过散热器迅速冷却，并保持正常水温。

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散热器的用途是使发动机水套内的热水通过散热器迅速冷却，并保持正常水温。

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电热式水温表发动机不工作时，表针指在（）处。

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节温器失效会造成发动机水温（）。

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节温器失效会造成发动机水温（）。

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发动机节温器失效会造成发动机水温过高。

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