尾机型油轮往往在船中附近设置大型专用压载边舱是为了（）。

大型尾机型船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取（）。

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73/78防污染公约规定，油轮专用压载舱的容量应使船舶的尾吃水差t在整个航次中（）。

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5万吨左右以上船舶除首、尾缆及前后倒缆有所增加外，因船长较大，往往在船中附近还要增带几根缆，可以根据本船情况而定。

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船舶发生火灾或爆炸后，如火在船中附近，（）行驶。

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油轮设置专用压载舱的好处是（） Ⅰ、防止污染海洋Ⅱ、提高抗沉性Ⅲ、提高结构强度 Ⅳ、缩短停港时间Ⅴ、减轻海水对货油舱腐蚀

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尾机型右旋单桨船倒车时，满载状态较压载状态：（）.

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以下（）不是尾机型船在空载航行时必须进行压载主要原因。

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尾机型右旋单桨船倒车时，压载状态较满载状态：（）

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尾机型右旋单桨船倒车时，满载状态较压载状态：（）

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