对承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮，通常选用（）材料经（）热处理制造。而对要求表面高硬度、耐磨性好，心部强韧性好的重载齿轮，则通常选用（）材料经（）热处理制造。
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尺寸较大（分度圆直径d>400—600mm）、形状较复杂而不能锻造的齿轮可用（）制造；在无润滑条件下工作的低速无冲击齿轮可用（）制造；要求表面硬、心部强韧的重载齿轮必须用（）制造。
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车床变速箱传动齿轮工作中承受一定的弯曲、扭转载荷及冲击力，速度中等，现选用45钢制造，其热处理技术条件为：调质，230～280HBW；齿表面，高频感应加热表面淬火，50～54HRC，试确定加工工艺路线，并指出热处理的目的。
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汽车、拖拉机的齿轮要求表面高耐磨性，中心有良好的强韧性，应选用（）
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汽车变速齿轮要求具有很高硬度和冲击韧性，应选用（）
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选择下列零件的热处理方法，并编写简明的工艺路线（各零件均选用锻造毛坯，并且钢材具有足够的淬透性）： （1）某机床变速箱齿轮（模数m=4），要求齿面耐磨，心部强度和韧性要求不高，材料选用45钢； （2）某机床主轴，要求有良好的综合机械性能，轴径部分要求耐磨（HRC 50-55），材料选用45钢； （3）镗床镗杆，在重载荷下工作，精度要求极高，并在滑动轴承中运转，要求镗杆表面有极高的硬度，心部有较高的综合机械性能，材料选用38CrMoALA。
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指出下列零件在选材和制定热处理技术条件中的错误，并提出改正意见。 （1）表面耐磨的凸轮，材料用45号钢，热处理技术条件：淬火+回火，60～50HRC； （2）直径300mm，要求良好综合机械性能的传动轴，材料用40Cr，热处理技术条件40～45HRC； （3）弹簧（Φ15mm），材料45钢，热处理技术条件：淬火+中温回火，55～50HRC； （4）转速低，表面耐磨及心部要求不高的齿轮，材料用45钢，热处理技术条件为：渗碳、淬火+低温回火，58～62HRC； （5）要求拉杆（Φ70mm）截面上的性能均匀，心部σb>900MPa，材料用40Cr，热处理技术条件为：调质200～300HB。
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指出下列工件正火的主要作用及正火后的组织。 （1）20CrMnTi制造传动齿轮（2）T12钢制造铣刀
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用20钢制造在工作中受冲击载荷和表面耐磨的齿轮零件，应采用（）
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