单选题
A统一责任制
B网状责任制
C单一责任制
D完全责任制
正确答案
答案解析
责任分担制。也称分段责任制，是多式联运经营人对货主并不承担全程运输责任，仅对自己完成的区段货物运输负责，各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定。 网状责任制。是指多式联运经营人尽管对全程运输负责，但对货运事故的赔偿原则仍按不同运输区段所适用的法律规定，当无法确定货运事故发生区段时则按海运法规或双方约定原则加以赔偿。目前，几乎所有的多式联运单据均采取这种赔偿责任形式。 统一责任制。是指多式联运经营人对货主赔偿时不考虑各区段运输方式的种类及其所适用的法律，而是对全程运输按一个统一的原则并一律按一个约定的责任限额进行赔偿。由于现阶段各种运输方式采用不同的责任基础和责任限额，因而目前多式联运经营人签发的提单均未能采取此种责任形式。
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两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担（）。
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国际多式联运通过一次托运，一份单证，一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，但要按各种运输方式的要求缴纳不同运费．（）
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多式联运指根据实际运输要求，将不同的运输方式组合成综合性一体化运输，通过（）由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输的运输组织形式。
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国际多式联运是一种比区段运输更高级的运输组织形式，20世纪60年代末（）首先试办了多式联运业务。
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在网状责任制下，对于发生区段无法明确箱内货物的灭失或损坏，一般都把它看作是在（）中发生的。
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多式联运经营人对货物承担的责任期限是（）
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多式联运经营人对货物承担的责任期限是（）。
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多式联运经营人的责任期间，一般自（）开始，到交付货物时为止。
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多式联运人经营人的责任期间，一般自（）开始，到交付货物时为止。
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