船舶距离停泊位置为1～3nm时，船舶位于内港或航道内，船速一般约为（），对于一般运输船舶，这一船速范围在港内航行属于“低速”，故称为“低速阶段”。

船舶距离停泊位置为10～15nm时，船舶一般位于外港航道或港口界限之外，船速为（）以上。

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船舶距离停泊位置3～5L时，船舶位于进港航道端部和泊位前沿之间的过渡水域，船速一般约为（）。

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船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中，由于港内航行需要频繁改变船速，首先要进行备车；对于中、小型船舶，通常距离停泊位置约10～15nm时或提前（）小时进行备车。

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船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中，由于港内航行需要频繁改变船速，首先要进行备车；大型船舶，特别是VLCC，备车距离还要增大，一般在（）以上。

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某船舶排水量Δ＝12394t，当用船吊吊卸重为65t货件时船舶产生4.19°的横倾角，从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z＝24.192m，到岸上卸下位置的水平距离L＝24.03m，则船舶的稳性GM为（）m。

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港口系指位于江河、湖泊、海岸等水域的沿岸，具有一定设施和条件，可供（）作业的地方。 ①船舶停泊； ②货物装卸； ③物料供应

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船舶停泊时，（）应亲自安排机舱停泊值班人员。

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某船排水量Δ＝6789t，KG＝5.133m，KM＝6.143m，吊杆顶端到基线的垂直距离Z＝15.163m，现有一重32t重件的重心垂向位置距基线3m，吊杆（基座位于船舶中线面上）最大横向跨度15.186m，则用船吊卸该重件的过程中船舶的最大横倾角为（）o。

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根据我国运输船舶消防管理规定，船舶在港口停泊时明火作业不必遵守（）的规定。

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