ASCPC在数字方式下控制发动机供气系统，发动机的供气温度最多不会超过（）。

发动机引气系统正常情况下由压气机的（）级供气

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在正常工作时，全权数字式发动机控制（FADEC）系统：（）.

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在活塞式飞机上使用由发动机带动的增压器给座舱进行增压供气，为使供气量恒定，它是通过怎样的控制而实现的（）

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飞机在地面，发动机不工作，用APU向空调系统供气，左右组件电门均放正常位置时（）。

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DFCS（数字飞行控制系统）方式控制板输入不是用于：（）.

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发动机供气系统是自动选择：（）。

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A320和A319飞机在何种情况下空调系统选择高流量供气？（）

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发动机的哪级引气可供气给气源系统（）？

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右ASCPC利用气源系统的哪个传感器给气源维护页上的APU隔离活门位置提供信息（）。

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