旅客未上下车完毕，除（）、（），不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

动车组列车由（）确认旅客上下完毕后，通知司机或机械师关闭车门。

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旅客列车停靠办客站时，列车未完全停靠站台时，立即向车站值班员报告停车原因及机车状态，未得到（）允许不得动车。

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未安装行车安全装备或行车安全装备故障的机车回送时，需安排机车进行（），不得采用单机（）方式进行调车作业。

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各种建筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、（）和（）等文件，征得铁路局同意，在铁路有关单位派人协助指导下进行施工，不得妨碍铁路运输。

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车站发车人员确认旅客列车旅客上下、行包装卸和列检作业完了，具备发车条件后，直接向司机显示发车信号。通信记录装置（）的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车。

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自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管泄漏量，每分钟不得超过20kPa；手柄移回运转位后，全列车必须在（）内缓解完毕。

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侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。

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回送机车附挂旅客列车时，原则上不得附挂编组（）辆及以上的旅客列车。

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侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。

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