A平均压实度下置信界限
B单点极值
C扣分界限
D平均值
关于压实度检测评定的叙述是:①路基路面压实度以1~3km的路段为检验评定单元; ②控制平均压实度的置信下限,以保证总体水平; ③规定单点极值不得超过规定值,防止局部隐患; ④规定扣分界限,以区分质量优劣; 正确的叙述有()
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关于压实度检测评定的叙述有: ①路基路面压实度以1~3km长的路段为检验评定单元; ②控制平均压实度的置信下限,以保证总体水平; ③规定单点极值是规定值减5个百分点; ④规定扣分界限,以区分质量优劣; 正确的叙述有()。
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结合《公路工程质量检验评定标准》规定,检测级配碎石基层压实度应优先采用()。
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结合《公路工程质量检验评定标准》规定,检测级配碎石基层压实度应优先采用()。
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为了保证路基工程整体质量,土石方路基上部和下部压实度应采用统一规定值。
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为了保证路基工程整体质量,土石方路基上部和下部压实度应采用统一规定值。
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路基压实度评定时,当K≥K0,且单点压实度ki全部大于等于规定极值时,评定路段的压实度可得()。
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根据“评定标准”规定,某一级公路土基压实度标准为96%,当某测点的压实度为92.5%时,评定结果为()。
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沥青面层压实度评定时,当K≥K0且全部测点≥规定值减1个百分点,评定路段的压实度可得()。
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