叉车在结构上采用后轮为转向轮，所以转弯半径小

叉车采用前轮为驱动轮，后轮为转向轮，前轮能通过的地方后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。

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叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用单梯形转向传动机构。

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叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用双梯形转向传动机构。

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叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急的现象。

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因为转向轮偏转角不大，基本上能使车辆在转向时作纯滚动，所以牵引车采用双梯形转向传动机构。

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轮转向的牵引车转弯时产生外轮差。

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轮转向的牵引车转弯时产生内轮差。

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叉车转向轮偏转角可达（）。

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叉车转向轮最大偏转角是（）。

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