CRH380A统型动车组车辆加压，确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起，按下司机室操作台上（）按钮，确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。

CRH380A统型动车组车辆加压投入主控，通电时，确认司机室操作台上的网压表显示正常网压值（）。

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CRH380A统型动车组车辆加压流程包括（）

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CRH2A统型动车组动车组车辆加压投入主控后，确认司机室故障显示屏中（）灯灭，右旋【受电弓上升】旋钮3～5s，确认受电弓升起。

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CRH380A统型动车组右旋（）旋钮3～5s，确认受电弓升起

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CRH380A统型动车组启动试验时，车下需要确认试验的（）车转动正常。

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CRH380A统型动车组机车电源试验时，确认试验端司机室配电盘中（）NFB处于OFF位。

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CRH380A统型动车组车下人员在启动试验过程中，确认需要试验的M车电机联轴节相对于车轮的旋转方向相反。

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CRH380A统型动车组警惕报警试验时，主控端警惕报警蜂鸣器响起后，（）秒后，确认主控端司机室故障显示屏中“紧急制动”灯亮。

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CRH380A统型动车组救援试验中，救援试验器BP管风压上升至（）后，MON屏“制动信息”画面确认各车制动压力显示为0。

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