人机工程学学科起源于（），形成于（）。

本学科起源于欧洲，形成于（）.

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人机工程学、人类工程学、工效学是同一门学科。

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英国是世界上开展人机工程学研究最早的国家，但本学科的奠基性工作实际上是在（）完成的。

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（）是世界上开展人机工程学研究最早的国家，但本学科的奠基性工作实际上是在美国完成的。

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现代人机工程学力求使（）、（）功能解剖学等学科的专家与物理学、数学、工程学方面的研究人员共同努力、密切合作。

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人机工程学是运用生理学、心理学、生物力学和其它有关学科知识，使（）和（）相互适应，创造舒适和安全的环境条件，从而提高（）的一门科学。

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国际人类工效学学会（IEA）的定义：即人机工程学是研究人在某种工作环境中的（）、（）和（）等方面的各种因素；研究人和机器及环境的相互作用；研究在工作中、家庭生活中和休假时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适性等问题的学科。

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现代人机工程学研究的方向是：把（）系统作为一个统一的整体来研究，以创造最适合于人工作的机械设备和作业环境。

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认为运价的形成直接起源于马克思的“劳动价值论”，由这种观点派生出的运输价格定价理论是（）。

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