关于“避免碰撞的行动”，下列说法正确的是：（） Ⅰ、根据本章（驾驶和航行规则）各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并应及早地进行和注意运用良好的船艺； Ⅱ、为避免碰撞所采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并应及早地进行和注意运用良好的船艺； Ⅲ、根据本章（驾驶和航行规则）各条规定采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并应及早地进行和注意运用良好的船艺；

从《规则》的要求看，“及早”采取行动的时机主要包括（）。 ①以避免构成妨碍为标准，确定行动时机； ②以避免形成紧迫局面为标准，确定行动时机； ③以避让责任与义务的确定或存在碰撞危险为依据，确定行动时机

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根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺，关于“及早”的说法正确的是：（） Ⅰ、在能见度不良时采取行动时机应比能见度良好时要早 Ⅱ、慢速船采取行动时机应当更早一些 Ⅲ、操纵性不好的船舶采取行动时机应当更早一些

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根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺，关于“及早”的说法正确的是：（） Ⅰ、只要在时间上留有充分的余地，不必考虑船舶间的距离 Ⅱ、在时间上和距离两个方面都留有充分的余地 Ⅲ、“及早”实际上是确定采取避碰行动的时机的问题，通常要求在较远的距离采取行动

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根据国际海上避碰规则关于避免碰撞的行动的要求，关于转向与减速或把船停住的措施，下列说法正确的是（）。 

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为避免碰撞所采取的行动应能导致（）。 

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为避免碰撞所采取的行动应能导致：（）.

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规则要求：为避免碰撞而采取的行动，应能导致（）。

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在雾区，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则（）

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直航船独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为（）。

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