A35min;
B25min;
C15min;
排风、摘解制动软管应于列车到达后()开始作业并于技术检修时间内完成。
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编组列车发车前、解体列车到达后,主要列检所应对列车自动制动机进行()。
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每一到达列车技术检查完了后,车站值班员根据列检值班员的通知,及时告知调车指挥人。
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轨道电路故障,闭塞机不能复原时,经确认列车到达后,由()办理事故复原。
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调车作业必须做好提前排风、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔、停留车及()等情况。
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到达列车从邻站报开后,技术站值班员应及时通知车号员、货物检查员、列检及有关人员。
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遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,有关区间两端站车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即:确认列车整列到达、()、列车没有出发。
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在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
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有延续进路的计算机联锁车站,车站值班员确认列车整列到达并停妥后,可按下坡道解锁按钮和口令“4、5、6”,延续进路()解锁。
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