车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。

货车车体载荷是指当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时（车辆检修时常会碰到），车体将承受扭转载荷。

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转向架弹簧减振装置，主要是（）车辆和线路之间的振动和冲击，减小动应力，提高车辆运行平稳性和安全性。

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车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的（）精度。

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车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。

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交叉支撑装置可有效保持转向架的（）状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的曲线通过性能，显著减少轮轨磨耗。

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车辆在运行中作蛇形运动的主要原因是什么？

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车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为（）所致。

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当车辆在运行时，设有“不动”保护功能，下列描述正确的是（）。

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车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗，这种磨耗称为（）。

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