主操舵装置应能在船舶处于最深舵海吃水并以最大营运航速前进时，将舵在（）以内自一弦（）转至另一弦（）。

辅操舵装置应能在船舶处于最深舵海吃水，并以最大营运航速的一半但不小于７节前进时，在（）以内自一弦（）转至另一弦（）。

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主操舵装置应能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵自一弦35°转至另一弦30°的时间不应大于60秒。

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辅助操舵装置在应急操舵时要求能在船舶最深航海吃水，并以最大营运航速的一半前进时，将舵自一舷15度转至另一舷15度的时间不应大于（）。

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对舵柄处舵杆直径大230mn的船舶应设有能在（）内向操舵装置提供的替代动力源。

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对舵柄处舵杆直径大230mn的船舶应设有能在（）内向操舵装置提供的替代动力源。

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为保证在船舶发生火灾或其它灾难致使主电源装置实效时应急电源能及时起作用，一般都将应急电源布置在（）

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整个应急电源的布置，应能在船舶横倾（）和（或）纵倾（）时仍起作用。

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绞缆机应能保证在受到（）级风以下作用时仍能系住船舶。

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绞缆机应能保证在受到8级风以下作用时仍能系住船舶。

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