摇枕弹簧及减振弹簧故障主要有（）。

铁路货车故障处理种类中，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于（）。

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在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置，使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称（）弹簧悬挂装置。

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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车（）、摇枕及减振弹簧无窜出、丢失。

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转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高（）。

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K2型转向架两级刚度弹簧实现空重车两级刚度，减振弹簧高于摇枕弹簧。

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转K2型转向架检修时，同一转向架同组减振弹簧，同规格的摇枕弹簧自由高度差均不大于（）。

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摇枕弹簧折断；制动梁安全链折断属于（）故障范围。

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轴承甩油：甩油时侧架、承载鞍、摇枕弹簧及地板有（）。

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摇枕弹簧折断、丢失、窜出故障，严重时会造成（）。

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