目前高速公路通行车辆存在哪些主要逃费方式？表现形式是怎样的？

1、冲岗。冲岗可分为两种情况，第一种情况是暴力冲岗就是直接冲撞自动栏杆，扬长而去，第二种情况是比较“温和”的冲岗方式，就是紧跟在前车后面，当前一辆车没驶离后线圈，就直接跟在前一辆车车尾，栏杆落在半空又弹上去了，不会砸到车身，充分地利用了我们收费系统自动栏杆机的防砸功能这个功能而溜之大吉。
2、换卡、换牌偷逃车辆通行费。一是两辆重车分别相向行驶，途中进行换卡、换牌，达到互相买短跑长的逃漏车辆通行费目的；二是远途重车行驶到目的地站点附近，然后互相换卡、换牌，达到重车交短途的通行费，空车交远途的通行费，逃漏车辆通行费目的。
3、非法加装假轴逃缴车辆通行费。司机采取假轴的方式增加车辆的限载，从而达到减少通行费的目的。
4、采用冲磅、跳秤、走S形技术逃缴车辆通行费。冲磅，车辆高速通过秤台，使称重数据严重产生偏差；跳秤，车辆前轴中心进入秤台边沿时停车，突然加速，使车辆前轴从秤台上掠过，达到车辆重心后移减轻前轴重量进行逃漏车辆通行费的目的；走S形，一般使用在超宽道，将车辆重心偏移以减轻实际重量。
5、垫钢板、遮挡光幕。通过在秤台上垫钢板手段来达到减轻车辆实际承载重量，或利用人员故意遮挡收费员视线看不见的右侧光幕，造成车辆无法收尾，而容易按无称重车型收费，从而到达逃漏车辆通行费目的。
6、在高速公路服务区甩货。指的是货车司机快到达目的地时，将装货部分卸载在服务区或其他地方出高速之后再上高速公路，从而可以达到用较短的距离缴纳整个车辆的通行费。
7、利用仪器干扰逃缴车辆通行费。这是一种新型高科技手段逃费方式，利用一些可干扰称重设备正常工作的仪器，导致称重仪器不能正常工作，称重货车无法被称出重量必须按照无称重收费，从而达到少缴通行费的目的。
8、利用收费政策逃缴车辆通行费。利用国家各类减免政策，冒充减免车辆进行逃费的行为。

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