单选题

在进行车速表指示误差检验时,错误的做法是()。

A测速时车辆前、后方及驱动轮两旁不准站立人员。

B以40km/h的速度快速驶过车速表检验台。

C对于不能在车速表检验台上检验的车辆,只需在底盘动态检验时定性判断其车速表工作是否正常即可。

D检验结束后,不可采取任何紧急制动措施使滚筒停止转动。

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 在进行车速表指示误差检验时,应注意()。

    多选题查看答案

  • 车速表指示误差检验时当车速表指示()km/h时,测取实际车速。

    单选题查看答案

  • 对于不能在车速表检验台上检验的车辆,应路试检验车速表指示误差。

    判断题查看答案

  • 摩托车及最高设计车速大于()km/h的轻便摩托车应进行车速表指示误差检验。

    单选题查看答案

  • 车速表指示误差检验宜在()上进行。

    单选题查看答案

  • GB 21861-2014实施后,下列()车型需要检验车速表指示误差。

    单选题查看答案

  • GB21861-2014实施后,下列哪种摩托车需要检验车速表指示误差?()

    单选题查看答案

  • 某汽车车轮滚动半径为245mm,更换轮胎时由于轮胎规格不同,滚动半径变为248mm,车速表指示的数值将()。

    单选题查看答案

  • 转向轮横向侧滑量检验时,将车辆正直居中驶近侧滑检验台,并使转向轮处于正中位置,在驱动状态以()的车速平稳、直线通过侧滑检验台。

    单选题查看答案