时速160公里以上区段施工组织实施时，在线间距不足6.5m地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速（）km/h，并按规定进行防护。

速度160km/h以上区段施工和维修作业开通后，第一趟列车不准为（）

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通过列车时速在160km/h

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作业人员下道避车，本线来车时速在160km/h

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列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

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设计单位要在设计中提出指导性的施工过渡方案，并根据运营情况及施工需要制定安全的过渡措施。施工过渡具体实施方案由（）编制，建设、行车组织、设备管理、设计和监理等单位和部门参加审定，报施工领导小组批准后实施。

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在电气化区段的作业人员和工具与接触网必须保持（）m以上的距离。

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速度小于120km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车（）。

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施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的（）。

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（）以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。

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