救援列车牵引运行时,限速()km/h。
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列车在区间须分部运行时,牵引前部车辆运行至前方站,运行中按()执行。
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列车在区间被迫停车后不能继续运行,需要防护时,列车前方由()负责。
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路用列车两端均挂有机车时,往返运行时,由()机车负责牵引。
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《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,应使LKJ进入()工作状态,按调车控制模式运行。
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操纵驾驶列车时的姿势标准:运行中认真确认和监护列车前方进路的情况,身体正直坐于司机操纵座椅上右手放于操纵台的牵引制动手柄上,()靠近操纵台鸣笛按钮放置,禁止做与行车无关的事。
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向电气化事故区段开行救援列车时,应使用()牵引。
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非隧道区运行时,内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,司机应立即使用列车无线调度通讯设备通知运转车长或车辆乘务员,要求临时关闭客车空调机组,同时报告就近车站转告列车调度员提出换车要求,()维持到就近前方站停车处理。
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运行中发生机车故障不能维持到前方车站,在区间停车时,()分钟内不能恢复运行时,应迅速请求救援。
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