以物流服务的不同功能来作为成本控制对象，可以将物流成本划分为（）。

以物流成本的不同项目作为物流成本的控制对象，可以将物流成本划分为（）。

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以物流成本的形成阶段作为控制对象，物流成本可以分为（）。

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制造资源计划（MRPII）物流需求计划（MRP）的不同之处在于控制对象不同。

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有利于加强每个物流功能环节的管理，提高每个环节作业水平的物流成本核算对象形式是（）。

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物流成本控制应以降低（）作为目标。

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以供应、生产、销售、退货等某过程为对象进行物流成本计算属于（）。

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JIT原理是一套严密的、以需求来驱动生产计划、反工序控制物流周转的"（）"体系。

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物流系统分析是指在一定时间、空间里，对其所从事的物流事务和过程作为一个整体来处理，以系统的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究，以实现其空间和时间的经济效应。

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传统的成本计算以"平均每个多少"作为基准，若进行多品种、少量、多频率物流，则会显示出物流成本增加，甚至不划算而亏损。这样的结果，可以唤起对多品种、少量、多频率物流需求的注意。

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