通用桥式起重机的桥架在现场组装时，应检查对角线的相对差，当桥架主梁是单腹板和桁架梁时其最大允许偏差为（）mm。

在现场组装大车运行机构时，应检查通用桥式起重机跨度的相对差，其最大允许偏差为（）mm。

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通用桥式起重机、门式起重机和装卸桥的轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的最大允许偏差为±（）mm。

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桥式起重机作多层布置时，下层起重机的滑线应沿全长设置（）。

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桥式起重机大车轨道轨顶相对标高差在基柱处不应大于（），其它处不应大于（）。

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试述桥式起重机轨道的安装应满足哪些技术要求？

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桥式起重机和门式起重机上应装的安全装置有哪些？

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桥式起重机的横梁在载荷作用下产生的变形属（）。

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桥式起重机在运行中为什么会产生越级加速？

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桥式起重机应装的安全装置有：超载限制器、（）、运行极限位置限制器、联锁保护装置、缓冲器等。

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