简答题

燃气涡轮喷气发动机常用的工作状态有哪些?是如何确定的?

正确答案

最大起飞工作状态:不使用喷水时批准使用的最大起飞推力,该推力级别使用有时间限制,仅用于起飞;
最大连续工作状态:这是批准发动机连续使用的最大推力,为延长发动机寿命,这个级别推力在驾驶员的判断下保证安全飞行使用;
最大巡航工作状态:巡航时批准使用的最大推力;工作时间不受限制。
慢车工作状态:这是发动机能够保持稳定工作的最小转速,用于在地面或在空中以最低推力工作。油门杆在慢车位。
此外还有最大爬升即正常爬升批准的最大推力工作状态及反推力工作状态。最大复飞推力是飞机复飞时允许使用的最高推力.

答案解析

相似试题
  • 航空燃气涡轮发动机常用的工作状态有().

    单选题查看答案

  • 航空燃气涡轮发动机状态监控系统包括有哪些内容?

    简答题查看答案

  • 燃气涡轮发动机在地面起飞状态工作时()

    单选题查看答案

  • 航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有()三种.

    单选题查看答案

  • 如果燃气涡轮发动机在所有工作状态下排气温度高、燃油流量大和发动机转速低,可能原因是什么?

    简答题查看答案

  • 目前燃气涡轮发动机常用的转速传感器有哪两种类型?

    简答题查看答案

  • 什么是燃气涡轮喷气发动机的加速性?大气条件和飞行状态对发动机的加速性有何影响?

    简答题查看答案

  • 燃气涡轮喷气发动机与活塞式发动机相比有哪些特点?

    简答题查看答案

  • 燃气涡轮发动机点火系统的功用是什么?点火系统都在哪些情况下工作?

    简答题查看答案