CRH1A型动车组使用司机密码登录后，最多只允许进行（）次复位，直到列车断蓄电池后重新激活，复位次数可恢复到3次。
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写出CRH1型动车组蓄电池按触器1/2/3的作用和控制原理。
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CRH1A型动车组蓄电池接触器（）闭合后，能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。
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当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时，列车在蓄电池接触器闭合后会出现（）现像。
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CRH1A型动车组蓄电池电压降至97V时，蓄电池接触器（）断开，常用照明熄灭，空调系统停止工作，列车紧急总线起作用，启用紧急照明。
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CRH1A型动车组蓄电池接触器（）闭合后，能向旅客信息系统的显示屏和DC/AC变流器提供电池电压，该接触器在放电2分钟后自动断开。
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简述CRH1型动车组蓄电池充电模块（BCM）系统在电气方面，主要包含哪些子系统？
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CRH1A型动车组总共配备有（）组蓄电池。
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CRH5动车组断蓄电池复位操作时，需按下左后侧的QCA电器柜的ON按钮断开蓄电池。
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