“七步闸”试验中的(),主要检查自阀紧急制动位的作用及自阀紧急制动后,单阀单独缓解作用。
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若自阀减压制动后要单独缓解时,把单阀手柄推至单独缓解位,机车制动缸的压力就会下降。
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简述自阀运转位,单阀制动区的综合作用。
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自阀手柄置于运转位时,单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。
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“七步闸”试验中的(),主要检查自阀的阶段制动作用,单阀的单独缓解作用。
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列车制动后单独缓解机车,当松开单阀手柄时,手柄自动恢复到制动区最小减压位。
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非操纵端自阀手柄误置运转位时,当操纵端自阀实施制动时,操纵端中继阀会()
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列车紧急制动排风停止后可立即将自阀手柄置于运转位或过充位。
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机车运行中,自阀或单阀手把由运转位迅速推向缓解位,1~2秒后回到运转位,这种做法叫()。
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