某公司一艘从事国内航行化学品液货船在国内某港口靠泊卸货，海事局安检人员登轮对该船进行了安全检查时发现该船船检证书中《海上船舶散装运输危险化学品适装证书》已过期，其它法定证书均在有效期内，安检人员要求船东向船检机构申请检验。请问验船师应对该轮做下列哪种检验？（）
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一艘内河航行的510总吨一般干货船，在某港口靠岸卸完货，因船舶安检到期，故向当地海事执法机构申请船舶安全检查。海事安全检查人员上船检查时，发现该船已于2014年2月1日通过了年度检验，但该船的货舱端横梁严重变形且有开裂现象，则对该船的缺陷处理适用何种处理代码？（）
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某国内航行货轮，总吨为3000GT，航区为沿海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置，没有配备辅助操舵装置。该轮在以最大营运航速，最大航海吃水前进时，舵效满足法规要求。在某一个港口接受船舶安全检查时，安检员要求配备辅助操舵装置，并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。问题：该轮是否必须增加辅助操舵装置。船检部门是否要对证书做出改正？
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某海事管理机构对某船舶进行例行安全检查时，发现船舶存在重大安全隐患，初步判断与船舶检验质量有关，检查结束后其所在直属海事局采取了以下措施，请问，哪些措施是错误的？（）
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某内河航行船舶于2012年6月1日通过了船检部门年度检验，2012年6月25日该船在某港口接受海事部门安全检查时因存在以下缺陷而被海事部门滞留，以下缺陷中有可能与船检部门检验质量有关的是（）
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某内河航行船舶于2007年6月1日通过了船检部门年度检验，2007年6月25日该船在某港口接受海事部门安全检查时因存在以下缺陷而被海事部门滞留，以下缺陷中最有可能与船检部门检验质量有关的是（）
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某沿海航行船舶于2013年3月1日通过了船检部门的年度检验，2013年7月18日该船在某港口接受海事部分安全检查时因存在以下缺陷而被海事部门滞留，以下缺陷最有可能与船检检验部门检验质量有关的是（）。
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一艘内河航行的510总吨一般干货船，在某港口靠岸卸货时，船首主甲板以上外板发生轻微碰撞，但因该港口无船厂进行修理。海事安全检查人员上船检查，该船目前不存在重大安全隐患，则该船的缺陷处理适用何种处理代码？（）
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根据《中华人民共和国船舶安全检查规则》规定，经海事部门安全检查的中国籍船舶和经《亚太地区港口国监督谅解备记录》成员海事当局检查的外国籍船舶，一般六个月内不再检查。下面哪些船舶不受六个月的限制（）
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