A减少0.107m
B减少0.104m
C增加0.107m
D增加0.104m
某轮排水量为15000t,现要用船吊吊起一重为60t的重大件货物,起卸时货物重心距基线高度为2.0m,吊杆顶点距基线高度为20m,则吊卸过程中对船舶初稳性高度的影响值为()。
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某船Δ=7143t,KG=5.137m,KM=6.165m,现拟用船吊吊卸一重37t的重件,已知吊杆顶端到基线的垂直距离14.148m,重件位于距基线3.12m处,拟卸至水平距离14.117m处,则吊卸过程中最大横倾角为()o。
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用船吊吊卸重大件时,船舶横倾角最大的时刻为()。
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某船排水量Δ=6789t,KG=5.133m,KM=6.143m,吊杆顶端到基线的垂直距离Z=15.163m,现有一重32t重件的重心垂向位置距基线3m,吊杆(基座位于船舶中线面上)最大横向跨度15.186m,则用船吊卸该重件的过程中船舶的最大横倾角为()o。
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用船吊吊卸重大件时,船舶初稳性高度最小的时刻为()。
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船舶用船吊吊卸重大件货物时,船舶产生的横倾角与()无关。
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重大件货物用船吊吊卸时对船舶的影响是() ①使稳性减小 ②产生横倾角 ③使船舶重心升高
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某船舶排水量Δ=12394t,当用船吊吊卸重为65t货件时船舶产生4.19°的横倾角,从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z=24.192m,到岸上卸下位置的水平距离L=24.03m,则船舶的稳性GM为()m。
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重大件货物用船吊卸时对船舶的影响是()。
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