45钢在正火、调质和淬火状态下车削时，切削温度（）。

调质钢与正火钢比较，不仅强度高，塑性和韧性也好。

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钢制的曲轴应进行正火或调质处理，各轴颈表面（）。

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凡要求局部高频淬火的主轴，一般在（）之后，安排二次热处理，即调质处理。

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能够用来车削工件外圆的车刀有90°车刀、75°车刀和45°车刀。

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沟槽车削，其切槽车刀应按槽深，比例增大刀刃长度。

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不锈钢1Cr18Ni9Ti的硬度与正火45钢大致相等，但由于其塑性和韧性大，所以其单位切削力比45钢（）。

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需渗碳淬硬的主轴，上面的螺纹因淬硬后无法车削，因此要车好螺纹后，再进行淬火．

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车削外圆时，背切刀量和进给量不变，分别采用45°偏刀和90°偏刀，其切削宽度是一样的。

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装刀时车刀两侧切削刃组成的平面处于（）状态，且与蜗杆轴线等高，就能车削轴向直廓蜗杆。

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