行车次数较多的较长直线段，且行车速度大于20km/h时，电机车架线可采用（）。这种方法一般在地面采用。

巷道较低、断面积较小，行车次数较小且速度低于10km/h的线路，架空线采用（），但集电器对架空线的磨擦力较大，使架空线使用寿命缩短。

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行车速度大于3.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过电机车最大轴距的（）。

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根据《机车检修质量标准》，轴承箱与导向板行车方向间隙不得大于（）

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架空线硬性悬挂只适用于行车速度小于（）km/h的线路运输.

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电机车轴承箱与导向板间隙：沿行车方向不大于5毫米；沿车轴方向不大于（）毫米。

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根据《机车完好标准》，轴承箱与导向板间隙：沿行车方向不大于（）mm，沿车轴方向不大于（）mm。

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巷道断面积较大，高度较高，电机车集电器为弓形接触，其行车速度为10～20km/h的情况，一般选用（）。

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斜井人行车跟车工负责每班作人行车（）试验

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人行车乘员应坐好，不得（）

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