离合器压盘工作沟槽深度超过0.50mm或平面深度超过（）时应磨削修复。

离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于（）mm，表面有烧蚀、龟裂或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨，光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时，应更新。

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离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于0.20mm，表面有烧蚀、（）或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨，光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时，应更新。

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离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于0.40mm，表面有烧蚀、龟裂或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨，光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时，应更新。

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离合器压盘工作平面烧蚀、龟裂、划伤不严重时，一般不采用（）。

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汽车在修理过程中，对主要旋转零件或组合件如飞轮、离合器压盘、曲轴、传动轴等，需进行（）。

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气缸套筒内表面（A）有直刀痕或网状斜刀痕存在，其深度不得超过（）mm。

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离合器压盘至离合器分离有（）压缩。

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当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将（）。

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双片离合器的中间压盘能像压盘一样由分离杠杆直接拉动分离。

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