ABS中制动压力调节器的作用是调节制动总泵的油压。（）

ABS制动系统中储能器的主要作用是为制动管路增压时提供能量。（）

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ABS是制动系统中（）的简称。

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电控制动防抱死系统控制制动车轮滑移率，其实质是通过（）通往制动分泵（或气室）的液压（或气压）力大小来调节的。

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ABS是将制动时的滑移率控制在（）范围内。

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（）通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。

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燃油压力调节器的主要功用是（）。

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行车制动器的作用是使停驶的车辆保持不动。（）

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汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故。

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晶体管调节器是利用晶体管的放大作用来控制发电机的励磁电流，从而使发电机电压保持恒定。（）

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