判断题

随车机械师途中突发故障属司机独立处置的,需加强与司机联系,了解故障处理情况。

A

B

正确答案

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答案解析

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  • CRH2A型动车组随车机械师运行中发生影响正点行车的突发故障时,需记录突发故障处置情况,到达折返站后向运用所调度室汇报。()

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  • 动车组发生故障后,如果区间停车超过()分钟、站内停车超过()分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。

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  • 动车组发生故障后,如果区间停车超过10分钟、站内停车超过20分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。

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  • 无特殊原因,随车机械师需在开车前5分钟进入主控端司机室,开车后10分钟、终到前()分钟、运行途中每2小时进行1次车内巡视检查。

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  • CRH2A型动车组随车机械师承担的部分行车组织职能包括运行途中被迫停车时,加强与司机联系,掌握情况,及时报告运用所调度室。

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  • 凡是发生下列危及行车安全故障的,随车机械师必须严格执行卡死制度,立即通知司机停车,故障未经确认和处理不得开车。

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  • 发生危及行车安全的有哪些故障,随车机械师必须严格执行卡死制度,立即通知司机停车,故障未经确认和处理不得开车。

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  • 动车组在站内机车信号故障时,司机或随车机械师按规定将列控车载设备断电()秒后重新启动

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