下列哪个风缸控制中继阀的动作()。
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自阀手柄在紧急制动位时,以紧急风缸压力来控制中继阀的动作,使总风缸管与撒砂管连通。
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紧急阀的紧急活塞是以压差而动作并随之带动电联锁动作的。
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109分配阀的主活塞膜板上侧通总风管,下侧通工作风缸,其动作只要是利用膜板上下压力差,带动节制阀和滑阀上下移动,形成不同的作用位置。
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“充气缓解”位时,中继阀具有自行补风功能,其动作灵敏度为:()
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均衡风缸压力升高,双阀口式中继阀的活塞膜板会()。
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紧急阀的动作与否,主要绝额定与电动放风阀是否动作。
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作用阀是自阀和单阀的执行机构,其功用是根据()的压力变化而动作,从而控制机车制动缸的充气和排气,使机车产生制动和缓解作用。
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双阀口式中继阀活塞膜板左右侧平衡是依靠()来实现的。
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