承台混凝土应一次连续浇筑，当混凝土温度与环境之差大于（）时，应按大体积混凝土施工，并应采取降温措施。高承台结构中，当承台及墩身混凝土浇筑完成后，应将承台顶面以上的钢结构切除，不得危及通航船只的安全和在洪水期造成漂浮物堆积。

现浇混凝土拱桥施工时，上承拱桥的施工顺序，可按三个阶段进行：1）（）、刚架底座应一次连续浇筑，然后浇筑分段间隔槽。2）从（）方向对称浇筑刚架立柱或拱上壁墙。3）从拱脚向拱顶方向对称浇筑桥面系。

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透水基坑浇筑混凝土承台可采用（）降水法降低地下水水位。

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预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工前，应采用（）将墩顶梁段与桥墩临时固结牢固。连续刚构的墩顶梁段，应与桥墩整体浇筑。

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混凝土浇筑宜连续进行，如不能连续浇筑，其间断时间不应超过下层混凝土的（）时间。

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吊箱围堰必须符合下列规定：1箱体高程符合设计要求；2围堰支撑体系应满足吊装整体钢围堰和浇筑封底、承台混凝土整体受力要求。3吊箱围堰底板、边板和封板的接缝，应有可靠的（）措施。

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预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑时，下列规定正确的是（）：

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冬期混凝土的配制，水及骨料应按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇筑需要的加热温度。首先应将水加热，其加热温度不宜高于（）。当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，但应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。

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浇筑大体积混凝土对温度应进行控制，下面控制方法错误的是（）。

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简支梁混凝土浇筑时，当混凝土的（），则不能倾斜分层。

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