单选题

在测试应急消防泵时(该应急消防泵位于舵机间),你偶然发现舵机间通往机舱的防火门损坏,()

AA0级防火门应该可以满足要求。

B该防火门应该为A60级。

C因为该轮建造年份较早,所以防火分区要求不适用。

D因为舵机间是机舱的一部分,所以没有防火分区要求。

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 某船厂建造的某一新船项目的第三条船正在建造阶段,发现舵机房通向机舱的门为A-15级别防火门,而该船的主消防泵布置在机舱内,应急消防泵布置在舵机房内,作为该项目负责人你该如何处理?()

    单选题查看答案

  • 现场验船师在对某船(2900总吨)进行检验时发现,该船的应急消防泵设在舵机间,而舵机间与机舱相邻,机舱与舵机间的舱壁上开了一通道。问:是否符合要求?为什么?

    简答题查看答案

  • 现场验船师在对某船(2900总吨)进行检验时发现,该船的应急消防泵设在舵机间,而舵机间与机舱相邻,机舱与舵机间的舱壁上开了一通道。问:是否符合要求?为什么?

    简答题查看答案

  • 某船检机构验船师在对一条1500总吨货船进行营运检验,该船舶装有应急消防泵,对该船应急消防泵作效用试验时,其防火栓处的最低压力为()Mpa。

    单选题查看答案

  • 一艘5000总吨的货轮,该船应急消防泵由柴油机驱动,电起动,在安检中发现该应急消防泵在10min内未能起动,即被判定为应急消防泵无法启动,船舶被滞留。问按法规,该船应急消防泵的起动装置应达到什么要求?()

    多选题查看答案

  • 某50000吨国际航行散货船,其应急消防泵的海水阀箱位于机舱内。则以下措施应采取:()

    多选题查看答案

  • 某海事机关在对内河机动油船(其总吨位为2300,载重吨为3600吨,建造开工日期为2005年8月1日)进行安检时发现该船未配备应急消防泵,并对该船进行了滞留。请分析。滞留依据。

    简答题查看答案

  • 某货船,航区为近海、总吨为503吨,船上配备了2台消防泵,均布置在机舱内,关于该船应急消防泵的设置情况,下列描述正确的是:()

    单选题查看答案

  • 对于500总吨及以上货船,对应急消防泵不做要求外,其他类型的船舶在应急消防泵工作时,消火栓出口处的压力应至少达到:()

    单选题查看答案