A缩短飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能
B利用轮胎和支柱的变形转化接地动能
C延长飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能
D增大地面对轮胎的摩擦力，耗散接地动能
油气式减震支柱的基本工作原理可描述为：（）
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飞机地面滑行或滑跑中受到水平撞击时，减震效果最好的起落架结构型式是：（）
飞机着陆滑跑刹车减速过程中，轮胎温度会明显升高，其原因是：（）
精密进近雷达可以测出着陆飞机的：（）
着陆时飞机的进场速度VREF为：（）
Ⅱ类ILS引导飞机着陆的最低性能标准为（）.
飞机着陆过程中，其尾流结束是从：（）
飞机着陆滑跑中如果刹车过量，则会导致机轮刹死而拖胎，其结果是：（）
机场内用于飞机起飞、着陆和滑跑的区域（不包括机坪）称为（）.
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