缩孔是钢锭在凝固时由于中心部分收缩而形成的。

缩孔残余系钢锭上部空隙，形成原因是由于金属在（）过程中体积收缩所致。

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金属凝固时收缩或熔炼时，金属吸收的气体未逸出而造成疏松。

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缩孔是金属最后凝固的部位，在其周围常存在大量非金属夹杂及氧化物等杂质，因而钢轨强度显著（）。

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钢坯中的气孔和缩孔在压展变形加工过程中不会形成夹层。

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钢轨焊接的残余应力主要是由于（）而形成的热应力。

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在金属凝固过程中未逸出的气体所形成的孔洞叫做（）。

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非金属夹渣物的产生：是冶炼过程中，由于脱硫、脱碳、胶磷而产生的氧化物硫磷化物的渣混入在钢液中，冷却后形成。

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钢轨焊缝探伤时，伤损中缩孔疏松的波形特征是（）。

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形成迟到波的原因是由于波的传播方向改变而增加声程所引起的。

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